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呼和浩特吊車(chē)租賃維修中有些誤區(qū),你中招了嗎?

呼和浩特吊車(chē)租賃維修中有些誤區(qū),你中招了嗎?

發(fā)布日期:2019-06-18 作者: 點(diǎn)擊:

呼和浩特吊車(chē)租賃維修中有些誤區(qū),你中招了嗎?吊車(chē)采用換件試驗(yàn)的方法判斷故障,不論大件小件,只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件,一個(gè)一個(gè)地更換試驗(yàn),結(jié)果非但故障沒(méi)排除,且把不該更換的零部件隨意更換了,增加了用戶的維修成本。在維修時(shí),應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位,對(duì)能修復(fù)的零部件,要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能,杜絕盲目更換零部件的做法。在更換配件的時(shí)候一定要確認(rèn)配件型號(hào)、廠家等、規(guī)格等完全符合車(chē)輛,如果更換配件前,對(duì)新配件不做技術(shù)檢查,拿來(lái)后直接安裝到工程機(jī)械上,這種做法很很容易對(duì)車(chē)輛造成損害。

應(yīng)急件的使用,很多工程機(jī)械車(chē)主不了解應(yīng)急件的含義,對(duì)于應(yīng)急代用是可行的,但長(zhǎng)時(shí)間使用卻有害無(wú)益,影響車(chē)輛的安全和技術(shù)性能。內(nèi)蒙古大型吊裝機(jī)械租賃有些人員對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理了解較少,很多零配件型號(hào)不符,但卻認(rèn)為只要能裝上就行,不考慮能否發(fā)揮機(jī)械的技術(shù)性能。呼和浩特吊車(chē)租賃因此在維修時(shí),應(yīng)盡量使用原裝型號(hào)的配件,不可用其他型號(hào)配件代用,更不能錯(cuò)用。

工程機(jī)械使用的專用螺栓,如傳動(dòng)軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓等,是用特殊材質(zhì)經(jīng)過(guò)特殊加工制成的,其強(qiáng)度大,抗剪切力強(qiáng)。實(shí)際維修中,當(dāng)這些螺栓損壞或缺失時(shí),有的隨意取來(lái)其他螺栓代替,有的自行加工代用,這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格,給工程機(jī)械的后期使用留下故障隱患。

工程機(jī)械各部位固定或聯(lián)接螺栓,多數(shù)有擰緊力矩要求,如缸蓋螺栓、連桿螺栓等,有些規(guī)定了擰緊力矩,有些規(guī)定了擰緊角度,同時(shí)還規(guī)定了擰緊順序。一些維修人員不按規(guī)定力矩及順序擰緊,導(dǎo)致擰緊力矩相差很大。力矩不足,螺栓易發(fā)生松脫,導(dǎo)致漏油、漏氣;力矩過(guò)大,螺栓易拉伸變形,甚至斷裂,有時(shí)還會(huì)損壞螺紋孔,影響了修理品質(zhì)。

柴油機(jī)活塞與缸套配合間隙、主從動(dòng)齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙等,各類(lèi)機(jī)型都有嚴(yán)格的要求,在維修時(shí)必須進(jìn)行測(cè)量,對(duì)不符合間隙要求的零部件,要進(jìn)行調(diào)整或更換。實(shí)際維修工作中,不測(cè)量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少,導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、機(jī)件撞擊、漏油、漏氣等故障。

由于對(duì)工程機(jī)械結(jié)構(gòu)和原理不清楚,不認(rèn)真分析故障原因,不能準(zhǔn)確判斷故障部位,憑著“大概”、“差不多”的思想,盲目對(duì)機(jī)械設(shè)備大拆大卸,結(jié)果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現(xiàn)新的問(wèn)題。

有很多配件,如柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的柱塞副、液壓操縱閥中的閥塊與閥桿;全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等,這些配件在工廠制造時(shí)經(jīng)過(guò)特殊加工,成對(duì)研磨而成,配合十分精密,在使用的壽命期內(nèi)始終成對(duì)使用,不可互換。呼和浩特吊車(chē)租賃在實(shí)際維修中,不成對(duì)或成套更換上述零部件的情況還不少見(jiàn),降低了維修質(zhì)量,縮短了機(jī)件壽命,增加了故障發(fā)生的可能性。

內(nèi)蒙古吊裝設(shè)備租賃干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯,吸濕性較強(qiáng),如沾上油液,易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內(nèi),使空氣量不足,加大油耗,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,柴油機(jī)還可能引起“飛車(chē)”;三角膠帶沾上油液,會(huì)加速膠帶的腐蝕老化,同時(shí)易發(fā)生打滑,導(dǎo)致傳遞效率降低;蓄電池電解液、制動(dòng)液、防凍液,如果進(jìn)入油液等雜質(zhì)易引起蓄電池早期損壞,制動(dòng)系統(tǒng)工作不靈,冷卻系內(nèi)產(chǎn)生氣泡,影響散熱并導(dǎo)致防凍液變質(zhì)。

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