一、為什么要加強(qiáng)大型吊車(chē)及大型吊裝安全管理?呼和浩特大型吊裝是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，是一項(xiàng)高危險(xiǎn)的工作。之所以這么說(shuō)，是因?yàn)橐坏┌l(fā)生事故，就可能出現(xiàn)群死群傷的重大事故。

僅就直接損失看，一是吊裝設(shè)備自身的價(jià)值一般都上千萬(wàn)，甚至超過(guò)億元;二是被吊設(shè)備或物件的價(jià)值大部分也很昂貴，一旦出事，其損失不言而喻;更為可怕的是，如果在諸如煉油廠、化工廠、電廠等正常生產(chǎn)的裝置內(nèi)或周邊吊裝，除上述損失外，很有可能因吊裝事故波及要害設(shè)備或管道，導(dǎo)致裝置停產(chǎn)、介質(zhì)泄漏、人員中毒、火災(zāi)、爆炸等連環(huán)事故，很有可能導(dǎo)致發(fā)生更大的災(zāi)難。這樣說(shuō)絕不是危言聳聽(tīng)，相反上述事例說(shuō)明后果是駭人聽(tīng)聞的。因此，加強(qiáng)吊裝安全的管理十分必要，必須警鐘長(zhǎng)鳴

二、如何進(jìn)行使用呼和浩特大型吊裝安全管理?

　　首先，我們要知道吊裝事故發(fā)生的原因，事故分析法則告訴我們，任何事故的發(fā)生都是因?yàn)椋何锏牟话踩珷顟B(tài)，人的不安全行為和管理不善造成的。同理，大型吊車(chē)吊裝事故原因也不外乎這幾點(diǎn)，意料之外我們無(wú)法預(yù)測(cè)，意料之中我們可以做到。

下面就大型吊車(chē)吊裝的內(nèi)外因做一下簡(jiǎn)要分析：

一、要保障大型沖壓設(shè)備吊裝免零事故，先要建立工程保險(xiǎn)制度。工程保險(xiǎn)是根據(jù)市場(chǎng)手段來(lái)保障工程質(zhì)量安全的一項(xiàng)對(duì)策。在保險(xiǎn)公司干預(yù)的狀況下,根據(jù)保險(xiǎn)公司的賠償監(jiān)管行為推動(dòng)工程質(zhì)量安全水準(zhǔn)的提升,減少品質(zhì)安全隱患。另外根據(jù)建立安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,對(duì)公司的品質(zhì)和安全情況開(kāi)展科學(xué)量化分析的點(diǎn)評(píng),實(shí)現(xiàn)用現(xiàn)代科技手段對(duì)企業(yè)資質(zhì)推行動(dòng)態(tài)管理的總體目標(biāo)。

二、提升安全檢查制度。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為先的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,單位責(zé)任人全方位承擔(dān)安全工作,內(nèi)設(shè)專(zhuān)職安全員和兼職安全管理員。依據(jù)不一樣的時(shí)節(jié)特性和工程進(jìn)度,每周由工地安全領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)開(kāi)展目的性的安全檢查一至二次。

頭一部分：什么是物的不安全狀態(tài)？

此處所說(shuō)的物，是指客觀現(xiàn)象。

主要包括：施工場(chǎng)地、自然現(xiàn)象、吊車(chē)本身、被吊物本身、吊索具(連接件)等與吊裝相關(guān)的所有物件

第二部分：人的不安全行為　　此處所說(shuō)的人，主要指直接參與呼和浩特大型吊裝的工作人員。其行為，是指具體吊裝指揮操作過(guò)程中所發(fā)出的信號(hào)指令、操作動(dòng)作等，是主觀可以控制的。其他相關(guān)人員放到管理里面闡述。